汽车仪表故障灯识别：下面要说的十种故障指示灯很重要，如果亮了一定要停车检查。

  当此灯亮起，排除压力传感器故障外，多是机油不足了。继续行驶会导致发动机润滑不足，产生严重的磨损。

  此时应尽快停车，并查看机油液位标尺，适当添加同品牌同型号机油。不一样的品牌和型号的机油成份不同，可能会发生变质造成润滑性能直线下降，因此如果没有同品牌同型号机油，混用后应尽快更换新机油。

  红色的“温度计”报警灯亮起，说明发动机水温过高了，继续行驶会导致缸体损坏。此时要停车怠速，让水温下降，注意别立刻熄火。

  有的车型还有蓝色“温度计”指示灯，代表水温过低，一般冷车时会显示。随着发动机运行时间的增加，水温一直上升，此灯熄灭，为正常现象。

  在很多新车型上，已经取消了水温过高的指示灯，取而代之的是更为精准的区间表。绝大多数车型的正常水温都在水温区间的最中间，一旦到了红区则代表水温过高。

  发动机故障灯为黄色，打开整车电源（未开启发动机）的状态下，车辆进行自检时该指示灯亮起，起动发动机后指示灯熄灭。

  起动发动机后或在行驶过程中该指示灯亮起，说明发动机存在严重故障。应尽快停车，并联系4S店或维修厂商。

  如果刹车系统故障灯亮起，请先确认手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是不是正常或刹车片是否过薄。

  此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，方向盘可能会突然变沉，非常危险。

  此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站做维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。

  在行驶中车门/前机盖没有完全关闭是很危险的，随时有可能都会突然打开造成重大事故。一般此灯亮起时行车，会听到持续的警报音。

  正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是有轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。应立即下车检查轮胎是不是正常或是被扎导致漏气。如果不管不顾继续行驶下去，随时有可能有爆胎的危险，因此请车主重视。

  如果发动机起动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池充电出现了问题，要马上去检查。

  在此之前，应尽可能关闭大灯（夜间可使用小灯）、音响、空调等用电设备。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶，此时的发动机有很大的可能性在消耗电瓶内的电量，耗尽后车辆则无法行驶。

  ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，开启发动机后指示灯自动熄灭。

  如汽车自检时指示灯不亮，或起动发动机后指示灯常亮，均表示ABS系统有几率存在故障，应尽快去检查维修。

  该指示灯是显示电子车身稳定系统工作状况的，其颜色通常为黄色。正常状态下，该指示灯为熄灭状态。

  当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作（不小心触碰按键）而关闭。

  仪表五角星故障灯是带有碰撞预警系统的汽车才会出现的。如果车子装备碰撞预警或自动刹车系统，在系统出现故障后这个故障灯就会亮起。五角星故障灯亮起的原因：1、可能是车头上的摄像头脏了或有什么脏东西。解决方法：擦拭摄像头。2、车头的测距雷达损坏，导致侦测到的距离不准。解决方法：需要更换新的测距雷达。3、碰撞预警系统或自动刹车系统的其他部分存在严重故障导致故障灯亮起。解决方法：去修理厂找专业4、可能是汽车的故障诊断系统误报故障码导致故障灯亮起。解决方法：清除故障码。现在有很多汽车装备了辅助驾驶系统，这些系统的正常工作需要依靠摄像头以及感应器。辅助驾驶系统最重要的部分就是感应器和测距雷达，如果这两个部件出现了故障，会导致故障灯亮起。辅助驾驶系统一般都有开关，平时不用时可以将这个系统关闭。平时开车时需要注意，不要损伤到车子的前保险杠。带有辅助驾驶系统的汽车前保险杠上集成了摄像头，雷达等部件。如果前杠受到损坏，那这些感应器或电路可能也会发生故障。

  仪表防滑故障灯出现的原因如下：1.仪表防滑故障灯出现：可能在行驶过程中，路面比较湿滑，导致ABS工作运行。解决办法：正常现象，注意车速。2.ESP关闭按键：ESP是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，其对行车安全十分重要。解决办法：短按车辆上的ESP的关闭按键，查看ESP是否是由于手误关闭。3.ABS泵出现故障：汽车ABS泵出现故障防滑故障灯也会亮起。解决方法：去4S店进行检修。4.信号传输错误：汽车信号传输错误，如传感器接线头松脱或发生故障、线路短路或相关保险丝熔断等。解决方法：去汽车维修厂的请专业人员进行维修。汽车防滑控制系统，包括汽车制动防抱死系（ABS），汽车制动防抱死系统的检修、典型汽车制动防抱死系统的检修，以及汽车防滑转电子控制系统（ASR）等。汽车防滑系统的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。

  当某一个部件出了问题STOP都会点亮，比如行驶中发动机水温过高，水温报警灯亮，STOP随着也就亮了，提醒你发动机出了故障。仪表盘上还有一个黄灯，STOP是红色的，黄色表示一般故障，红色表示严重故障。STOP灯并不是单独的一盏灯。仪表盘上还有，水温，机油压力，气压，发动机，驾驶室等指示灯。STOP灯为强制停车报警灯，应该是与机油压力、制动液面过低、水温过高灯等某一报警灯同时亮，发动机必须停止运行。该警告灯与发动机机油压力、制动液液位降低、冷却液温度表和电子制动力分配系统故障警告灯相连。如果我们遇到这个发动机故障灯亮起，需要立即停车，不能继续行驶了，如果继续行驶可能会导致交通事故，最好联系修理厂或者4S店去进行检测维修。可能是发动机机油压力异常、冷却液温度过高、制动系统出故障等导致的。发动机机油压力过低，会导致润滑不良、增加汽缸磨损，严重时发动机轴瓦烧蚀，抱死，以致发动机不能正常运转。发动机机油压力过高，加剧机油泵的早期磨损，造成燃烧机油过多。冷却液温度过高不利于降低油耗和减轻机件磨损。在温度超过90度时，发动机功率就相应地下降，过高的温度，还会造成燃爆，拉缸、缸垫损坏、机件变形等一系列问题。

  Stop灯为强制停车指示灯，亮起代表汽车出现故障，亮了又灭同样属于汽车故障。车主应该立刻靠边停车，关闭车辆发动机，然后拨打4s店的电话进行求助。黄色代表一般故障，而红色代表严重故障。造成汽车亮stop灯的原因如下：水温过高：发动机无法及时散热。此时车主应该靠路边停车，等待车辆温度下降之后打开发动机舱。往水箱内添加纯净水，等到指示灯熄灭立刻将车辆开到4s店进行维修和调整。机油压力过低：发动机得不到润滑，容易对发动机零件造成损坏等不可逆的后果。制动液压力过低：会导致车辆刹车性能下降甚至失灵。

  汽车仪表盘故障灯亮可能是驻车传感器故障，刹车片磨损超标、发动机油压力传感器故障、制动液不足，断油系统干预或出现故障等。识别方法如下：三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起：干式双离合变速器离合器过热。断油系统干预或出现故障。驻车传感器故障。外部车灯故障。发动机油压力传感器故障。驱动防滑系统警示或故障。括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭。当拉起手制动时亮起，放下时熄灭。制动液面过低，行驶过程中亮起。制动系统发生故障亮起。括号下面一横中间1个叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。

  汽车常见的故障灯有胎压警示灯，水温温度指示灯，机油压力指示灯和制动系统警示灯4种。以下是对这几类故障灯的详细介绍：胎压警示灯：胎压警示灯是用于提示轮胎胎压，一般胎压警示灯亮起，说明轮胎的胎压不正常。提醒驾驶员需要及时检查轮胎。水温温度指示灯：水温温度指示灯是用于显示发动机水温温度，当水温过高时，汽车不能继续行驶，需要立刻停车，待水温恢复正常进行维修。机油压力指示灯：机油压力指示灯适用于显示机油压力，在汽车启动的时候，机油压力指示灯会点亮随后消失，制动系统警示灯亮起，说明汽车制动系统出现问题。

  发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒⿊烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。若发动机运转正常，可正常⾏驶，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站只要连接⼀台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。 若发动机运转正常，⻋主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，⼜或是将钥匙重复拨⾄ON档看能否消除。一般来说，发动机故障灯亮的原因主要包括以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

  汽车仪表雪花故障灯代表室外温度过低，汽车在温度低于4摄氏度的环境中行驶时，室外温度传感器测量到室外温度，传递到仪表，仪表会亮雪花灯，警示驾驶者谨慎驾驶。一般0至4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色，0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色，这属于提示灯，不影响车辆正常使用。由于气温下降，所以汽车要启动防冻功能，如果指示灯为橙色，说明问题不大；如果是红色，开车前一定要先预热，预热启动后怠速运转至水温50度为标准，然后开车行驶。

  汽车仪表发动机故障灯亮的原因：1、发动机传感器出现问题；2、恒温器出现异常。解决办法：1、仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝；2、如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修；3、如果是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换即可；4、如果没有什么明显的异常，还是建议到专业的汽车4S店，找专业的技师给予检测分析原因。

  汽车仪表盘指示灯中，有一部分指示灯中是故障灯，平时一般都不会亮，一旦亮起，也就表示相应的部位出现了故障异常，需要及时检修。汽车点火开关在开启过程中，由于汽车电脑要自检，指示灯会亮几秒，之后会全灭。如果指示灯在自检的过程中不亮，则表示仪表盘出现了断路，会影响故障灯指示，需要马上维修，否则存在安全隐患。不同汽车的仪表盘不完全相同，有不同的指示灯和警报灯，常见的指示灯有燃油量指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯等，常见的警报灯有安全气囊警报灯、冷却液液面警报灯等。

  仪表灯亮起来则表示故障有：1、ECU的CAN总线存在故障，主要原因可能是ECU的CAN接口存在接触不良的现象；2、发动机无法正常工作，主要原因是发动机处的污垢和积碳现象严重，从而引起空气无法正常流通，仪器无法准确控制正常的进气量；3、燃油压力低于正常值，而且恒压性能差。车辆仪表盘里的指示灯可以分成三大类，分别为：日常指示灯、有警示功能的指示灯还有故障类指示灯。日常指示灯主要包括日常行车过程当中主要使用的转向灯、前后灯光灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等等，在行车的过程当中主要是负责状态的提示；有警示功能的指示灯主要包括：燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，当这类型的灯亮起来时，代表车主要及时的添加相应的油液；第三类的故障类指示灯主要包括：发动机故障灯、机油系统故障灯、电瓶以及发电系统故障灯等等，这类型的灯很少会亮，一旦亮起就代表车辆出现异常或者是存在不可忽视的故障，严重的情况可能会造成车辆的损坏，车主需要提高重视。

  这个故障灯是带有碰撞预警系统的汽车才会出现的。如果车子装备碰撞预警或自动刹车系统，在系统出现故障后这个故障灯就会亮起。五角星故障灯亮起的原因：1.可能是车头上的摄像头脏了或有什么脏东西，这样会导致故障灯亮起。建议各位车主定期擦一下车头的摄像头。2.车头的测距雷达损坏，导致侦测到的距离不准。如果测距雷达损坏，要换掉新的测距雷达。3.碰撞预警系统或自动刹车系统的别的部分存在严重故障导致故障灯亮起。4.可能是汽车的故障诊断系统误报故障码导致故障灯亮起。现在有很多汽车装备了辅助驾驶系统，这些系统的正常工作需要依靠摄像头以及感应器。辅助驾驶系统最重要的部分就是感应器和测距雷达，如果这两个部件出现了故障，会导致故障灯亮起。辅助驾驶系统一般都有开关，平时不用时可以将这个系统关闭。平时开车时需要注意，不要损伤到车子的前保险杠。带有辅助驾驶系统的汽车前保险杠上集成了摄像头，雷达等部件。如果前杠受到损坏，那这些感应器或电路可能也会出现故障。

  胎压报警灯，胎压报警灯亮，说明胎压不正常，可能是轮胎漏气。水温报警灯，在正常情况下，水温报警灯是熄灭的，若冷却液温度过高或者过低时将会点亮。玻璃水指示灯，该灯点亮时，说明汽车需要加注玻璃水。发动机故障警示灯，用来显示发动机的工作状况，发动机出现故障时，灯会点亮。电瓶报警灯，该灯用来显示电瓶使用状态，如果电瓶指示灯亮，说明汽车电瓶出现问题。刹车报警灯，报警灯亮一般有两种情况，一是因为制动液不足，二是因为刹车片磨损过度。车门未关报警灯，该灯点亮是因为，汽车车门或后备箱没有关好。安全带未系报警灯，检测到车内驾驶人或乘客未系安全带时，该灯点亮，直至系上安全带才会熄灭。ABS报警灯，正常状态下ABS指示灯是熄灭的，当ABS制动系统出现故障，指示灯就会点亮。机油报警灯，用来检测机油压力，机油不足时，该灯点亮。安全气囊报警灯，如果该灯点亮，说明安全气囊出现问题，需要及时检查。

  仪表灯的stop灯是强制停车报警灯，这个灯亮起说明一是有可能发动机机油压力出现问题，二是有可能制动液液位过低，三是有可能冷却液温度异常，四是有可能电子制动系统出现故障。仪表盘出现stop一定要高度重视，这种一般情况下就需要立马维修，因为它的亮起，不单单是一种问题，有可能水温、机油压力、气压等等任何一个地方出现问题就是亮起。仪表盘上还有一个黄灯，STOP是红色的，黄色表示一般故障，红色表示严重故障。一旦驾驶员无法判断汽车到底是出现什么问题，就要立马去4s或者检修站，进行检查维修。避免在行车过程中，发生意外。

  首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。汽车仪表盘使用中需要注意以下几点：1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作；2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障；3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位；4、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭；5、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

  汽车仪表的ABS灯亮是汽车的ABS系统故障的灯光：1、ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，即轮胎滑动和滚动的零边界点不听开关，这样可以有效缩短制动距离，防止车辆在紧急制动时出现侧滑现象；2、ABS灯对车辆的正常制动没有任何影响，不会造成制动失灵，但如果有紧急情况需要制动，此时ABS系统将不工作；3、ABS灯常量描述系统检测到ABS系统错误，直接关系到行车安全，需要尽快去修理厂进行维修。

  这个故障灯是带有碰撞预警系统的汽车才会出现的。如果车子装备碰撞预警或自动刹车系统，在系统出现故障后这个故障灯就会亮起。五角星故障灯亮起的原因：1.可能是车头上的摄像头脏了或有什么脏东西，这样会导致故障灯亮起。建议各位车主定期擦一下车头的摄像头。2.车头的测距雷达损坏，导致侦测到的距离不准。如果测距雷达损坏，需要更换新的测距雷达。3.碰撞预警系统或自动刹车系统的其他部分存在故障导致故障灯亮起。4.可能是汽车的故障诊断系统误报故障码导致故障灯亮起。现在有很多汽车装备了辅助驾驶系统，这些系统的正常工作需要依靠摄像头以及感应器。辅助驾驶系统最重要的部分就是感应器和测距雷达，如果这两个部件出现了故障，会导致故障灯亮起。辅助驾驶系统一般都有开关，平时不用时可以将这个系统关闭。平时开车时需要注意，不要损伤到车子的前保险杠。带有辅助驾驶系统的汽车前保险杠上集成了摄像头，雷达等部件。如果前杠受到损坏，那这些感应器或电路可能也会出现故障。

  胎压报警灯，胎压报警灯亮，说明胎压不正常，可能是轮胎漏气。水温报警灯，在正常情况下，水温报警灯是熄灭的，若冷却液温度过高或者过低时将会点亮。玻璃水指示灯，该灯点亮时，说明汽车需要加注玻璃水。发动机故障警示灯，用来显示发动机的工作状况，发动机出现故障时，灯会点亮。电瓶报警灯，该灯用来显示电瓶使用状态，如果电瓶指示灯亮，说明汽车电瓶出现问题。刹车报警灯，报警灯亮一般有两种情况，一是因为制动液不足，二是因为刹车片磨损过度。车门未关报警灯，该灯点亮是因为，汽车车门或后备箱没有关好。安全带未系报警灯，检测到车内驾驶人或乘客未系安全带时，该灯点亮，直至系上安全带才会熄灭。ABS报警灯，正常状态下ABS指示灯是熄灭的，当ABS制动系统出现故障，指示灯就会点亮。机油报警灯，用来检测机油压力，机油不足时，该灯点亮。安全气囊报警灯，如果该灯点亮，说明安全气囊出现问题，需要及时检查。

  汽车仪表故障灯有很多种，其中包括胎压警报灯、水温报警灯、发动机故障警示灯、电瓶报警灯、刹车报警灯、安全带未系报警灯、ABS报警灯、机油报警灯。胎压警报灯亮，说明汽车的胎压出现问题，有可能是线路故障导致的，也有可能是轮胎漏气导致的。水温警报灯亮，说明汽车的水温过高，发动机工作异常，一般情况下，汽车的水温保持在90℃左右。发动机故障警示灯亮，说明发动机出现故障，导致发动机故障的原因有很多，需要逐一排查。电瓶报警灯亮，说明电瓶出现故障，有可能是电瓶亏电或者是线路出现问题。刹车警报灯亮，说明汽车的制动液不足，或者是刹车盘和刹车片磨损过度，导致刹车系统制动效果不好。安全带未系报警灯亮，说明驾驶人或者是车内的乘客没有系安全带导致的，系上安全带之后，警示灯就会熄灭。ABS报警灯亮，说明汽车的制动系统出现问题，需要及时维修。机油报警灯亮，说明汽车的机油缺少，应该及时添加。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。