抱负L8定价在35.98-39.98万。供给入门级车型L8 Pro和高配车型L8 Max两种车型挑选。两款车型最大的不同在于智能装备。L8 Pro用了1个高通骁龙8155车机芯片。而L8 Max用了2个。L8 Pro的辅佐驾驭芯片是一个地平线 Max用的是英伟达Orin-X芯片，也用了2个。硬件不一样，也就是说两者之间的运算处理才能大有不同。今日咱们实拍L8 Pro版。看看这款入门级车型，竞争力行不行。有没有潜力持续在这一个市场上横行。

  在动力上，抱负L8尽管搭载的是一个1.5T的排量发动机，但现已从本来的1.2T三缸换完成了四缸，功能更强，该车的零百加快成果为5.5秒，堪比一些同级V6乃至V8排量车型了。更重要的是，抱负L8的纯电续航也有210KM，而且支撑快充。能耗方面，该车在馈电情况下百公里归纳油耗也仅有7.7L，比同尺度的油车还要低。别的，抱负L8还搭载了电子四驱体系，一般路况也不在话下。

  内部是经典的对称布局，外表的多个大屏幕让人对这款车的科技感充溢等待，内饰的用料和做工都很用心，真皮方向盘，外表盘和中控被软性资料包裹，多色车内气氛灯无不显示豪华。

  空间方面：该车身尺度为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，空间方面体现不错。空间很宽阔，前排的驾驭室也很宽阔，头部和腿部的空间都很大，坐在车里也很舒畅，我对这辆车的空间仍是比较满意的，可以彻底满意我的日常需求。摆开后备箱，储物空间也很足够，放置一些日子所需的东西是没问题的。

  抱负L8的增程体系是由一台154匹最大输出马力的1.5T增程器以及330千瓦输出功率，620N·m输出扭矩的双电机组成，在动力方面，该车的体现确实非常的超卓，强壮的动力让该车的0-100km/h加快时刻到达了5秒级，一起它还采用了一块42.8千瓦时的电池组，其纯电续航才能为175公里，而在满状况的情况下，抱负L8的归纳续航才能为1100km（WLTC工况），亦能使用户得到满意长近距离用车需求。

  抱负L8搭载的则是1.5T四缸增程式动力，归纳功率到达330千瓦，体会更强。

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