新车代号 992.2，定位介于 Carrera 和 Carrera GTS 之间，动力晋级到了之前仅为上一代 911 Carrera GTS 供给的功用水平，并且外观也进行了调整，乃至现已彻底撤销传统仪表盘和手动变速箱规划。

　　外观如图，新车选用了全新的熏黑下围住，选用“凹”字造型，内部具有多组导流风道规划。

　　内饰方面，新车根本连续了 911 Carrera 的规划，装备了全液晶仪表盘，哪怕是上一代仍在选用的指针转速表也现已被撤销。

　　Carrera S 标配黑色真皮套装，其座椅、头枕、仪表板、车门面板以及硬顶跑车中可选的后排座椅体系均选用真皮配饰，并且还免费供给可折叠的后排座椅布局可选。

　　此外，新款 911 Carrera S 还晋级了矩阵 LED 大灯、手机无线充电等装备，并供给了前桥升降体系、高清矩阵 LED 大灯以及包含保时捷赛道精准应用程序的 Sport Chrono 组件可选。

　　动力方面，新车晋级 3.0T 双涡轮增压水平对置 6 缸发动机，功率明显地添加，一起排放量也完成下降，新车上限功率进步至 480 马力（353kW）以及 530 牛米的扭矩，相较现款进步 30 马力（22kW），百公里加快时刻为 3.3 秒，相较现款进步 0.4 秒，极速为 308km/h。

　　保时捷表明，发动机装备了新的涡轮增压器和中冷器，有助于进步功用和削减排放。传动体系方面，新车撤销手动变速箱，只供给 8 速双聚散变速箱。

　　保时捷表明，Carrera S 规范装备明显晋级，包含带有 20/21 英寸 Carrera S 车轮的错位轮胎、带有银色尾管的运动型排气体系和保时捷扭矩引导体系晋级版（PTV+）。

　　此外，这款车型还装备了 911 Carrera GTS 同款制动体系，标配赤色制动卡钳，前部制动盘尺度为 408 毫米，后部为 380 毫米，可带来超卓的制动功用。

　　其他方面，保时捷还供给了更多增强配件可选，例如通过赛道验证的保时捷陶瓷复合制动体系 (PCCB) 和 PASM 运动型悬架，可下降 10 毫米的车身高度以及后轮转向功用。