汽车仪表盘的各种指示灯分别代表的是：1、发动机故障报警灯：发动机发生故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障；3、机油报警灯：机油压力较低；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压异常；6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门报警灯：车门没关好；9、刹车油报警灯：刹车油量较少；10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题；11、助力转向油报警灯：助力油量较少。

  车上指示灯非常多，并且代表着不同的含义，以下列举几种：1.机油警报灯，灯亮表示机油存量及压力小于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。2.水温报警灯，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。3.发动机故障灯，如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统有几率存在故障。4.刹车系统故障灯，如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是不是正常或刹车片是否过薄。5.转向助力报警灯，转向助力报警灯点亮代表转向助力系统发生故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时很危险。6.电源指示灯，显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电源后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。7.燃油指示灯，提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约30-50公里左右。8.安全带指示灯，显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。9.ABS指示灯，接通电源后点亮，约3－4秒后熄灭，表示ABS（防抱死制动）系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时能够继续低速行驶，但应避免急刹车。10.车门状态指示灯，显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。仪表盘介绍：说起仪表盘（Dashboard）的“发家史”，那要从一块木板开始。老式的汽车仪表盘可看做是挡风玻璃与司机之间横着的一块木板，除了用来遮挡飞溅起来的泥污外，并无它用。那时候，司机要想获知油箱内燃料剩余多少，都必须打开发动机盖，将燃油尺插入油箱，根据油渍印来判断箱内剩余油量，驾车出行极不方便。于是，从上世纪30年代起，仪表板开始加入了各种计量表及故障指示灯，以此来显示汽车行驶中的一些信息，并经过长时间的演变，最终变成了汽车仪表盘这一配置。

  车上的仪表盘指示灯有日常指示灯、警告指示灯、故障指示器。日常指示灯是我们平时接触到的最常见的指示灯。常见的有远光灯和近光灯、安全带未系指示灯、转向信号灯和驻车手制动指示灯。该指示灯的功能是提醒我们车辆各种功能的切换，主要为绿色和蓝色。警告指示灯的作用是通知驾驶员车辆的状况。通常，它用于指示每个机油的存储容量。当机油存储容量紧急时，车辆将在仪表上显示警告指示灯，通常为橙色或红色。常见的有燃油指示器、机油指示器和冷却液指示器。消除这一些指标格外的简单。只有及时补充机油才能消除这一些问题。故障指示灯的功能是通知驾驶员车辆的当前故障位置。当我们正真看到这种指示灯时，咱们不可以掉以轻心。我们该及时去修理厂检查车辆。常见故障指示灯包括发动机故障灯、蓄电池故障灯和安全气囊故障灯。

  汽车rnds代表车辆变速箱的档位。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S。P：停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R：倒车档，汽车在倒车时，用这个档位。D：前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。N：空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。S：汽车的运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。汽车挂挡需要注意的几点：换挡低头看变速杆、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损、换挡时方向跑偏、当一次换不进挡位时硬推硬拉、变速杆至空挡时来回摇晃。易引起机件不必要的磨损并影响换挡时机、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级、车未停稳挂倒挡。易引起齿轮损坏。

  奥迪车尾40/45/55表示发动机的马力大小。数字越大,发动机的马力就越大,性能也就越好。奥迪后面的数字标代表车辆加速值。扩展资料如下：加速值：从2012年起奥迪就开始用加速度值来代替排量在后尾部悬挂。因为现在新能源汽车（如油电混合、纯电动汽车）一个排量的车型可以调校出不同的功率的情况已经慢慢的变多。换算公式为：100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四舍五入后（末位0或5取整），就是大家看到的尾标数字。奥迪将用加速度除以G（即G的倍数），再乘以100，然后去整，以5为进制，最终得到TFSI前面的那组数字。其公式为100000/3600/百公里加速时间（秒）/9.8x100（取整）。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。使稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此一定要采用由浓至稀的分层燃烧方式。

  汽车仪表盘指示灯分为三类，以下是对汽车仪表盘指示灯的详细介绍:1.指示类：开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况。2.警示类：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。3.故障类：最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。一般这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在起动发动机时，会点亮片刻后熄灭，如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已然浮现故障或者异常。千万不要小看故障指示灯，如果忽视不管，很有可能损坏车辆，严重危及行车安全。如果故障指示灯常亮，需要立刻进行检修。

  在一般的情况下，油箱E代表油箱已空或油量即将耗尽，油箱F代表油箱已经满油。关于汽车油箱的更多资料如下：1、油箱加油不宜过满，若汽油加太满，夏季气温高，汽车本身产生热量，汽油热胀冷缩，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。2、汽油加过满也容易造成油箱通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内的气压就会低于常压，造成供油不畅，甚至供不上油。汽油加太满会增加汽车自身的重量，从而增加油耗。

  汽车仪表盘扳手指示灯的意思是：汽车到了保养的期限，该去4s店保养，保养过后，这个标示就没有。如果车辆正常保养过后，还出现“小扳手”可以动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下：1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动。2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源。3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。一般经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次即可。

  汽车仪表盘指示灯svs是指发动机故障指示灯，当车辆打开点火钥匙后灯亮起，待车辆启动后才会熄灭，当发动机ecu检测到故障时svs灯点亮，灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障。svs灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆，其报警来源于发动机、变速器、换挡操纵机构。电喷汽车都有svs故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。

  汽车仪表盘上的指示灯分别代表：1、发动机故障报警灯：发动机发生故障；2、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；3、胎压报警灯：胎压异常；4、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障；5、机油报警灯：机油压力较低；6、车门报警灯：车门没关好；7、水温报警灯：水温过高；8、防冻液报警灯：防冻液缺失；9、刹车油报警灯：刹车油量较少；10、助力转向油报警灯：助力油量较少；11、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。

  汽车仪表盘指示灯分别代表：1、发动机故障报警灯：发动机发生故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障；3、机油报警灯：机油压力较低；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压异常；6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门报警灯：车门没关好；9、刹车油报警灯：刹车油量较少；10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题；11、助力转向油报警灯：助力油量较少。

  汽车自动挡字母分别代表的意思是：1、P挡为停车挡，停车时将选挡杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴；2、R挡为倒车挡，是倒车时将其挂在R挡位；3、L挡为低速挡，相当于2挡，挡位挂在L挡，可以限制汽车挡位自动在低挡上；4、S挡是运动模式，汽车处于S挡的时候可以自由换挡；5、D挡为前进挡，将选挡杆放在D挡位置上，汽车能在行驶时自动调控挡位；6、N挡是空挡，可在启动时或拖车时使用。

  油箱ef代表油箱内油的剩余量，e是empty的首字母，意思是油箱空了或油量即将耗尽了，f是full的首字母，意思是油箱满油，油表指针在f说明油是满的，指针快到e就说明快没油了。汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱按材料分为铁油箱、铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。

  油箱ef分别代表油箱内燃油剩余量的意思，其中e是Empty的缩写，表示油箱内的燃油不足，或者即将耗尽；f是Full的缩写，表示油箱处于满油状态。汽车仪表盘的燃油表上，通常用ef两个字符表示汽车油箱内的燃油的剩余量。当燃油表中的指针指向f即说明汽车处于满油状态；当指针指向e表示燃油即将耗尽，需要进行加油。汽车加油注意事项：驾驶人需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。

  在一般的情况下，汽车仪表盘油箱符号E代表油箱空了，F代表油箱满油。如果油箱符号是F，那么车主可以先不用管。但是如果出现的符合是E，那么车主就需要注意了，这意味着汽车的油不足以支撑汽车继续前行。假如真的出现这种情况，那么就需要马上去附近的加油站加油。车主忽视油箱符号F，那么最终就会导致汽车最终继续无法前行。在车辆加油的时候，加多少油也可以依据油表上的指针。车主也可以在这个时候注意自己的行车公里数，那么下次加油就可以通过计算估算出汽车百公里的耗油量。

  汽车仪表盘标志：1、手刹指示灯\/驻车指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音；2、电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮或不亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换；3、刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘发生故障或磨损过渡时，该灯点亮，车主应及时更换刹车片，修复后熄灭；4、机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，此时需立即停车关闭发动机进行检查；5、水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。水温正常后指示灯熄灭。

  仪表盘上指示灯分别代表以下这些：1、汽车仪表板上的指示灯亮一般表示车上某个系统出了问题，需检查处理。不同的指示灯表示不同的意思；2、现今汽车的显示系统远远超出了显示冷却液温度，油温、车速、里程等范围，逐渐向智能化、数字化、多功能方向发展，即用数字、线条或图形等赏心悦目的形式全面反映汽车动态信息，被称为\驾驶信息中心\（DIC）；3、保养灯亮，是提醒车主汽车到时间保养了，请及时进行保养。机油灯亮，证明机油缺失，应及时去修理厂或4S店检查补充机油，避免发动机受损。手刹灯亮，表示手刹没有放下来或者没有放到底。

  仪表盘指示灯p代表意思：1、汽车指示灯P和都表示手刹指示灯，两种情况，一是手刹没有放到底，再就是刹车系统故障警告建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线、汽车指示灯是手动挡的指示灯，P是自动挡的指示灯。汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看；3、但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。

  油箱ef代表的是汽车油箱的容积，在汽车仪表盘的燃油表上，分别采用了e和f这两个字符表示，f指的是满的意思，e指的是空的意思。如果油表的指针在f处，那就说明汽车的油箱是满的，如果汽车的油箱指针在e处，说明油箱快没油了，油箱指示灯在这种状态下会点亮，从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还可以行驶约50公里左右。必须要格外注意的是，在使用汽车的过程中，不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵是安装在油箱中的，依靠汽油会对汽油泵进行散热，油量过少将不利于油泵正常工作，如果油箱内的燃油过低的话，会缩短油箱的使用周期。在加油的过程中，不可以将汽车的油箱加满，尤其是在夏季炎热的天气中，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，产生的蒸汽甚至是液体会进入到碳罐储存。如果加满油的话，会导致汽车油箱指针偏差，即使是长时间使用汽车，油箱指针也不会下降，使用一段时间之后就会恢复正常。

  三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯。括号下面一横中间1个叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。每辆车不同，它的标志也会有所差别，建议你看一看相关说明书或者直接联系客服，这样会了解的更详细一些。

  提醒车主爱车需要保养了。汽车的保养灯同样也是对汽车保养里程的参考。保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。如果发现汽车的保养灯亮了的话，需要及时的进行保养，在汽车保养结束之后，维修师傅会把保养灯清零，再进行下一段保养的核算。汽车需要及时的保养，因为汽车在长时间的运转过程中可能会出现磨损，如果不养成定期汽车保养的习惯，会让你的汽车造成很大的磨损，并且还影响美观。及时的进行汽车的保养可以提高汽车的使用率，同时也能增加汽车的使用寿命，避免在开车的过程中发生故障，保障了行车的安全。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。