汽车仪表盘可以反映车辆各个系统的状况，可从仪表盘上的异常获知车辆故障点。以下是相关联的内容介绍：1、仪表盘内容：一般有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯等。2、机油压力表：机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化进而影响到通过仪表到地的电流量。

  汽车仪表上一个温度计样的灯叫水温指示灯，灯亮就是表示水温过高了。水温指示灯亮的原因见下：1、水箱漏水，如果是水箱管道连接处不严或者发生了破损，就会导致漏水，这也就阻碍了水循环。无法正常降温，就会使车的温度高。解决办法：检查漏点，再由具体原因维修或更换零部件。2、冷却液不足，这也会造成水箱里的水减少，从而没办法发挥好冷却的作用。解决办法：在车辆的长途行驶以及日常检查中，要注意查看冷却液是否充足，如果不够，要及时添加。3、风扇出现故障，有很大的可能是由于电线短路等导致风扇发生故障或者是转得慢了，这就会导致各零件散发出的热量无法及时被发散，所以就会使温度上升。解决办法：检查电路、风扇轴承和风扇皮带，由专业技术人员确定故障，维修及更换零部件。4、节温器出现故障，有很大的可能是出现了卡滞等而导致，这就会影响到发动机的循环，进而影响冷却和散热的装置，这也会让温度上升。解决办法：更换新的节温器即可。5、水泵出现一些明显的异常问题，这就导致了循环变慢，导热的水没有办法进行有效的冷却，这样一个时间段也会放生温度高的现象。解决办法：由专业技术人员更换新的水泵。6、系统阻脏、水箱内的散热器堵漏，系统阻脏或水箱里面堵了会出现冷却液不再循环，水箱漏水的现象，降低散热器的散热性能。处理方法：清理并疏通系统和水箱。7、冷却液选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液质量不合格，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。处理方法：需要尽快更换高品质冷却液。

  仪表盘上有一个齿轮代表变速箱系统出现一些明显的异常问题。能试试是不是挡位没有完全挂进，尝试重新挂挡。如果得不到解决，建议去维修站或4S店使用专业的诊断仪器，读取车辆的故障码。变速箱故障灯报警也有一定的可能是变速箱工作异常或温度过高，高速刹车或长时间跑高速频繁换挡都可能会导致故障灯报警，可能过一会儿就会自动关闭。如果长时间没有关闭，则说明变速箱是真的出现了故障，需尽快维修。一般变速箱故障灯亮，如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。但若变速箱有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。如果是亮红灯，建议立即停车，打电话请求救援，让拖车拖走。因为如果继续行驶，很容易损坏变速箱，严重的需要直接更换。

  仪表盘上的trip代表小计里程，其可以用来记录用户每次出行的公里数，其左边代表的是车子总的行程数。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。小计里程这个功能其实很有用，车主们如果要使用这个功能可以直接通过仪表盘上的按钮来设置，然后车主们可以统计自己从a点到b点一共行驶了多少里程，还可以统计一下自己在一周内行驶了多少里程。按一下trip键，当今行车里程数会清零，它会记录车辆下一次发动后的行车里程数。比如买车人想要知道家到企业的间距。发动以前，按一下trip键，发动后自动保存行车里程数，(留意trip的最小单位是0.1千米，而总公里数最小单位是1千米)到企业泊车时的那一个公里数便是你想要知道的家到企业的间距。汽车里程表包含由连接同一信道的2个显示屏数码表明窗，各自总计此次里程数和总里程数。此次里程数一般有四位数，供短期内记数，这也是可以清零的，总里程数则有六位数，不可以清零。电子式里程数积累的里程数数据保存在非易失性储存器内，在没电情况下数据信息也可以储存。大家车内仪表盘上的TRIP实际上是“近途里程数”的含义，它可以用以纪录买车人每一次交通出行的总计路途长短、或是每一次维护保养、每一次加满油以后到下一次的风风雨雨的千米数。实际上简易的来讲便是一种自定里程数纪录的作用，买车人可以自定所感纪录的里程数。倘若大家想测算车子的最真实油耗就可以根据该作用去完成，只需纪录本次给油后一共跑过的千米数除于加的剩余油就可以得到一个最实际的耗油量。可是依据每一款车系的设置不一样，有一部分车系当TRIP里程数做到2000千米时便会全自动清零，另一部分的车辆则必须人工开展清零。近途里程数可以很便捷买车人纪录有利于里程数的变动而危害的事儿，如可以纪录之前维护保养后迄今离开了几公里，更加便捷的给买车人提示；可以纪录同一个终点站不一样线路的间距,以便捷买车人在下一次驾驶时挑选最佳线

  汽车仪表板上的小茶壶代表机油不足或油压不足，解决办法：建议车主尽快去4s店或者维修厂进行维修。这个灯若是刚点火的时候发亮是正常的，若是在车子行驶的时候常亮的话，说明发动机有故障，这时候需要进厂检测维修了。机油的作用是：机油对发动机非常重要。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。机油在发动机中起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。发动机正常工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件的磨损。如果发动机内没有机油，发动机内的部件会直接接触，增加摩擦力，而在高速运转时，这些部件之间的摩擦会瞬间产生大量的热量，影响发动机的正常工作。

  仪表盘上有个感叹号的意思是故障指示灯。代表汽车出现故障。以下是对汽车故障指示灯的介绍： 仪表盘上出现感叹号的原因有：驻车传感器故障,刹车片磨损超标、发动机油压力传感器故障、制动液不足,断油系统干预或出现故障等。 感叹号警示灯有三种情况：三角形中间1个感叹号,这是常规故障显示灯;括号圆圈中间1个感叹号,是制动系统警示灯下列情况会亮起;括号下面一横中间1个叹号,这是轮胎气压监测警示灯,当车辆的某个轮胎的气压过低时,该警告灯亮起。

  汽车仪表盘里面的符号分别代表：1、油壶：油壶状标志代表汽油表盘。2、带感叹号：带感叹号的SET标志代表胎压异常。3、WIFI标志：WIFI标志代表倒车雷达。4、发动机样式：发动机样式标志代表发动机故障。5、ABS标志：ABS标志代表防抱死系统处故障。6、ESP标志：ESP标志代表打开和关闭车辆的车身稳定系统。7、电瓶标志：电瓶标志代表电瓶工作状态。8、汽车开门标志：汽车开门标志代表车门开启或没有关好。9、左右箭头标志：左右箭头标志代表左右转向灯。10、加油站标志：加油站标志代表燃油不足。

  仪表盘上水温指示灯亮代表发动机降温系统有问题或缺水。以下是相关介绍：1、原因和解决方法：汽车仪表盘水温指示灯亮，通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸（发动机开锅）。情况紧急时可以停车熄火过一会让发动机降温，或者在发动机降温系统加注矿泉水应急。2、水温指示灯：水温指示灯的作用是显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。

  行驶中仪表盘出现一辆小车是汽车的防盗系统正在运作。在锁车后，如果不闪烁，就说明没有锁好车或防盗系统出现了故障；如果闪烁，就说明防盗系统正常。防盗装置能够有效防止汽车发动机被不法分子盗取，提高了汽车的安全系数。汽车防盗系统的功能是：汽车电子防盗是指利用电子信号发射器和接收器来实现汽车防盗功能；电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构组成。钥匙上有一蕊片，靠近点火锁会放大此信号，防盗电脑会识别此钥匙是否合法，如果合法，可以让发动机点火，如果不匹配，就不能点着火；通过锁定点火开关、禁止启动车辆等达到汽车防盗的目的，一旦处于“防盗”状态，就会触发一个声音报警提示功能。防盗系统有问题，前往4S店维修，否则很容易被不法分子盗走。长时间不用车，可以断开电池负极，但断开电池负极后防盗系统会停止工作。所以，长时间不用车，有时间就开着车到处转，对车和电池都有好处。车子长时间停车，会加速车上一些部件的老化速度。随着技术的升级和改进，现代车辆基本上已经全部配备了电子锁，当电子锁开启时，就会出现一闪一闪的红灯，这是很正常的现象。电子锁的优点就是车门外面没有钥匙孔，且对油箱盖做了防盗处理。现在已经越来越少出现车辆被盗窃的情况。电子防盗系统的类型主要有：钥匙控制式；遥控式；报警式；具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统，当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。

  汽车仪表盘可以反映车辆各个系统的状况，可从仪表盘上的异常获知车辆故障点。以下是相关内容介绍：1、仪表盘内容：一般有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯等。2、机油压力表：机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。

  汽车仪表盘上的太阳叹号代表车辆的自动变速器发生故障，这个时候应该尽快将车辆送往4S店或者是专业的汽车修理店进行检查维修。平常开车前应当进行车况检查，在车辆行驶过程中也要注意车辆是否有异常的状况，定时对汽车进行保养，以防出现行车危险。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

  汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

  汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

  汽车仪表盘上的小茶壶代表机油不足或机油压力，机油压力的检查方法：1、检查机油压力表及传感器，工作不良时应更换新的；2、检查机油粘度是否符合要求，粘度过大的，需要更换适当粘度的机油；3、调整限压阀，使机油压力符合要求；4、定期清洗润滑油管、油道、维护滤清器。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

  仪表盘上的trip代表小计里程，其可以用来记录用户每次出行的公里数，其左边代表的是车子总的行程数。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。小计里程这个功能其实很有用，车主们如果要使用这个功能可以直接通过仪表盘上的按钮来设置，然后车主们可以统计自己从a点到b点一共行驶了多少里程，还可以统计一下自己在一周内行驶了多少里程。

  仪表盘上有一个齿轮代表变速箱故障灯，如果仪表盘上亮起这个灯，代表是变速箱出现故障。一般只有配备自动变速箱的汽车才有变速箱故障灯，配备手动变速箱的汽车没有这个灯，因为手动变速箱上没有电脑和传感器，不容易出现故障。自动变速箱是有tcu的，tcu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理之后可以通过执行机构来控制变速箱换挡，如果没有tcu，自动变速箱是无法正常工作的。

  仪表盘上指示灯分别代表以下这些：1、汽车仪表板上的指示灯亮一般表示车上某个系统出了问题，需检查处理。不同的指示灯表示不同的意思；2、现今汽车的显示系统远远超出了显示冷却液温度，油温、车速、里程等范围，逐渐向智能化、数字化、多功能方向发展，即用数字、线条或图形等赏心悦目的形式全面反映汽车动态信息，被称为\驾驶信息中心\（DIC）；3、保养灯亮，是提醒车主汽车到时间保养了，请及时进行保养。机油灯亮，证明机油缺失，应及时去修理厂或4S店检查补充机油，避免发动机受损。手刹灯亮，表示手刹没有放下来或者没有放到底。

  一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，黄色的代表有问题但不至于影响安全：1、比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标，但不会直接影响到行车安全（只要别被吓到），再比如机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯、变速箱油温报警灯、车门未关指示灯基本都是红色的；2、因为它们亮了就说明有比较严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况。当然了这只是一个比较概括的说法，具体情况还要根据实际情况来判断，比如一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯也是黄色的，也有红色的，但是ABS出问题会间接影响安全性；3、还要注意手刹灯，有些车刹车油液面低了也会亮手刹灯，但是车主可能会以为是手刹开关坏了，所以亮这个灯时千万要注意。

  这个灯亮起之后代表机油压力不足，此时车友们应该去检查一下。机油压力报警灯样子比较像一个茶壶，如果这个灯亮了，那建议车友们就不要继续行车了。机油是发动机的血液，如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。大部分人认为机油在发动机内只是起到润滑作用，其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。机油压力过低可能是由于机油粘度过低导致的，也有很大的可能是机油液位过低导致的。在添加机油时，一定要确保机油液位处于机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位是不能低于min刻度也不能高于max刻度的。如果机油液位低于min刻度，那会导致机油压力不足，并且也会加剧发动机的磨损。如果机油液位高于max刻度，那会导致发动机里面部的运行阻力增加，并且也有可能会损坏三元催化器。机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用，那机油会变稀，这样也有可能出现机油压力不足的情况。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。

  如果仪表盘上出现了一个方向盘的标志，那这代表汽车的转向助力系统出现了损坏现象，此时车友们需要及时去维修。汽车上都是有转向助力系统的，常见的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是没有液压机构的，这种转向助力系统是依靠电动机直接提供转向助力的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统是有液压机构的，这两种转向助力系统是有转向助力泵的。电子液压转向助力系统的转向助力泵是由电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是由发动机带动的。电子液压转向助力系统和电动转向助力系统是很多车会使用的，机械液压转向助力系统大部分老款汽车才会使用。电子液压转向助力系统是不需要消耗发动机的功率的。如果转向助力系统有液压机构，那就需要定期更换转向助力油，否则会导致方向盘变重。在平时保养时，要定期检查一下转向助力系统工作是否正常，如果转向助力系统出现了损坏，那需要立即维修。

  这个灯是变速箱故障灯，如果仪表盘上亮起了这个灯，那代表是变速箱出现了故障。一般只有配备自动变速箱的汽车才有这个灯，配备手动变速箱的汽车是没有这个灯的。因为手动变速箱是几乎不会出现什么故障的，并且手动变速箱上也没有电脑和传感器。自动变速箱是有tcu的，tcu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理之后可以通过执行机构来控制变速箱换挡。如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常工作的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。dct变速箱也就是人们常说的双离合变速箱，这种变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的故障率是这三种变速箱中最高的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。