显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

　　提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

　　显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

　　本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，发生故障，本灯亮起，应及时进行检修。

　　该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

　　汽车仪表盘重要的指示灯如下:1、机油报警灯；灯亮则表示机油存量及压力小于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。2、水温报警灯;水温报警灯用以显示车辆发动机里面冷却液的温度。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形、车主能自行添加冷却液或纯净水应急。3、发动机故障灯;发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统有几率存在故障。4、刹车系统故障灯;如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。5、转向助力报警灯;转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时非常危险。6、车门/前机盖未关指示灯;在行驶中车门或前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时会造成车门打开或引擎罩因为风速而拍到前挡风上。7、胎压报警灯;当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。8、ABS报警灯;ABS指示灯颜色以黄色为主。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在严重故障。

　　汽车仪表盘上的三角形感叹号是常规故障问题灯，该灯亮起时说明汽车有故障问题。导致常规故障问题灯亮的原因有非常多，包括汽车变速器故障问题、油路系统故障问题、驻车系统故障问题、汽车灯光系统故障问题、发动机故障问题。常规故障问题灯亮的原因：汽车变速器故障问题：当干式双离合变速箱超负荷转动，使离合器的温度不正常增高时，常规故障问题灯就会亮起。这种状况要立即停车检测，等变速器温度自然冷却后再继续驾驶。油路系统故障问题：当汽车油路系统堵塞时，也可能导致常规故障问题灯亮，这种状况要立刻清理汽车的油路系统。驻车系统故障问题：驻车系统有故障问题大多数是倒车雷达损坏，这种状况要检测汽车的倒车雷达，必要时可以立刻对其进行替换。汽车灯光系统故障问题：当汽车的前大灯、雾灯、转向灯、刹车灯等受损时，也会导致常规故障问题灯亮，这种状况要对汽车灯光进行检测，避免发生安全隐患。发动机故障问题：发动机故障问题的原因相当复杂，最好到修理厂请专业人士进行检测和修理。

　　汽车仪表盘上的SVS其等同于发动机故障的指示灯。在打开点火开关时，汽车SVS指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭。当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换挡操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到服务店检修。如果行驶中没有其他异常的现象，一般都是由于汽油品质不好造成。SVS灯亮了以后，首先要检查汽车其他设备是否表现异常，例如水温表、机油压力报警灯。如果只有SVS灯亮，并且还能启动发动机，那么一定要谨慎驾驶，控制好车速，及时到维修店进行检修。但如果伴随着汽车燃烧室温度升高、机油压力报警灯等迹象，继续驾驶很有可能导致发动机磨损加剧，导致发动机早期损坏。

　　汽车上感叹号是分为三种，分别是仪表盘三角感叹号、仪表盘括号感叹号、仪表盘圆圈感叹号。仪表盘三角感叹号：此灯为驱动力故障灯。关闭驱动力控制系统：此灯亮提醒驾驶人关闭驱动力控制系统；TCS有问题：如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。驱动故障的原因比较复杂，需要尽快去4s店检修。仪表盘括号感叹号：此灯为胎压故障灯。若此灯亮，则说明汽车有某个轮胎的气压不足，需要检查一下轮胎的气压。胎压过大，高于标准胎压太多轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。同时加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。将胎压调整到正常范围此等就会消失。仪表盘圆圈感叹号：此灯为自动变速器故障警告灯。若此灯亮，则说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。需要检修变速箱、更换变速箱油。

　　EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。以下为其他情况下导致EPC灯亮原因以及解决方法详细介绍：发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示。可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，进行疏通处理。节气门故障：积碳是节气门的常见故障，此外主体脏污，也会影响进气，导致指示灯亮起。可以把节气门位置传感器拆下来，将新的安装在节气门上。燃油系统故障：例如出现燃油不达标、燃油变质、喷油雾化不良等情况。可以选择适应车型的油号。发动机故障：发动机压力不足，或进气门等动力系统出现问题，也会使EPC灯提示。可以清除相关部位的积碳。ECU控制单元故障：例如行车电脑信号受到干扰，或行车电脑出现误报。可以重新刷写ECU相关数据。刹车灯故障：如果出现刹车灯不亮、刹车开关故障、刹车线路故障等情况。可以去修理店或者4s店更换刹车灯。如果EPC指示灯亮起时，车主可以先尝试关闭发动机，重新启动，查看EPC是否还亮起，若没有再亮起，则没有问题可能是因为EPC指示灯受影响，如果EPC指示灯仍然亮起或者经常亮，则需开往最近的车辆检修点寻求专业人员的帮助进行故障检修，及时排除安全隐患。

　　汽车仪表上显示KEY-OUT，代表汽车在提醒驾驶员智能钥匙不在车内或者不在钥匙有效范围之内，驾驶员需要检查钥匙是否在车内或者智能钥匙电池电量是否充足，钥匙电池电量不足，会导致钥匙信号过弱，未能接收到信号。相关介绍：1、智能钥匙：是常见无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统。2、智能钥匙的组成：由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成控制系统组成。

　　汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车故障灯亮起，表示情况十分危险，可能危及行车安全，一定要重视，以下是关于车仪表盘的介绍：1、结构：仪表盘，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。2、分类：按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。而一些指示和警号灯亦包括在内。3、简介：仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

　　汽车仪表盘的各种指示灯有：1、发动机故障报警灯：发动机出现故障。2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障。3、机油报警灯：机油压力较低。4、水温报警灯：水温过高。5、胎压报警灯：胎压异常。6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障。7、防冻液报警灯：防冻液缺失。8、车门报警灯：车门没关好。9、刹车油报警灯：刹车油量较少。10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。11、助力转向油报警灯：助力油量较少。

　　三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

　　汽车仪表板上的指示灯有以下：1、车辆仪表盘上有很多指示灯和故障报警灯。包括灯光指示灯，发动机故障灯，水温报警灯，胎压报警灯，abs故障灯，手刹报警灯，电瓶灯，变速箱报警灯。2、车辆仪表盘上的灯光指示灯是让驾驶员清楚知道车外哪些灯亮着。仪表盘上其他灯大部分都是一些报警灯或故障灯。3、故障灯中有发动机故障灯，变速箱故障灯，abs故障灯等。如果发动机和变速箱故障灯亮，就需要及时去4s店或维修厂检查维修。如果驾驶员在行车中触发了abs，那么abs灯会一直闪烁。如果abs系统出现了故障，那么abs灯会一直亮着，这时候不建议继续行车，需要马上去4s店或修理厂进行检查。4、车辆的防滑系统也有指示灯，与abs灯差不多，如果防滑系统介入，防滑系统的灯会闪烁。如果防滑系统出现故障，那么防滑系统的灯会—直亮着。5、手刹也有指示灯，这是提醒驾驶员在开车时不要忘记松开手刹。车子的水温过高或机油压力过低时，水温报警灯和机油压力报警灯就会亮起。

　　仪表盘上H表示的是水温高指示灯。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。在使用车辆的过程当中，若驾驶人员发现仪表的水温灯亮，则表示车辆的发动机的冷却系统出现故障。汽车水温高的原因：发动机散热不佳；长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；风扇损坏或者其他散热元件损坏。汽车水温高会导致的后果：加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降；引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象；会加剧汽车发动机缸体温度的升高，长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。汽车水温高的解决办法：水温报警指示灯闪烁应该停车检查，注意是停车不是熄火，把车辆停到安全区域切忌熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热，如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，车主应戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

　　以下是关于4种仪表盘指示灯的详细介绍：1、燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。2、前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮。3、转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。4、安全带指示灯：显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

　　汽车仪表盘上的指示灯的含义分别是：1、发动机故障灯：发动机有故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；3、机油报警灯：缺少机油；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压不正常；6、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门没关闭报警灯：车门没关严；9、刹车油报警灯：刹车油壶缺油；10、气囊故障报警灯：安全气囊有问题；11、助力转向油报警灯：助力油有缺损。

　　汽车仪表盘上的指示灯分别代表：1、发动机故障报警灯：发动机出现故障；2、ABS故障报警灯：防抱死制动系统故障；3、胎压报警灯：胎压异常；4、电瓶指示灯：电量耗光或发电机有故障；5、机油报警灯：机油压力较低；6、车门报警灯：车门没关好；7、水温报警灯：水温过高；8、防冻液报警灯：防冻液缺失；9、刹车油报警灯：刹车油量较少；10、助力转向油报警灯：助力油量较少；11、气囊故障报警灯：安全气囊有问题。

　　仪表盘上的黄灯三角形感叹号是地面附着力控制系统指示灯，其亮起的情况有：1、需要手动关闭车辆的驱动力控制系统；2、tcs有故障，需要读取故障代码。黄灯三角形感叹号出现的原因是：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、外部车灯故障；5、发动机油压力传感器故障；6、驱动防滑系统警示或故障；7、制动系统发生故障；8、制动液面低；9、车辆轮胎的气压低。

　　S是SPORT的缩写，是运动模式的意思。仪表盘上显示S，表示当前已经工作在运动模式：1、将脚踩在制动踏板上，右手抓着变速箱排挡杆从P挡的位置向下移动，当移动至D挡也就是前进挡的位置。按下排挡杆上的S按钮；2、仪表台内转速表的下方所显示，会出现一个S标志这就表示你已经选择了用运动模式换挡驾驶汽车；3、采用运动模式换挡驾驶汽车与其他模式换挡驾驶有所不同的是：变速器会自动倾向于运动型驾驶，并具有更大动态的加速度；4、它会使变速器在发动机转速达到4500转甚至超过5000转时才实现加挡，让车辆更直接的得到动力，从而使车辆的加速性得到很好的提高，车速也能保持在一个较快的范围内；5、不过，由于采用了S运动模式换挡驾驶车辆会使车辆油耗增加，所以在平时还是选择D自动模式换挡驾驶车辆比较经济实惠，在任一时刻，您都可以返回到用自动模式换挡驾驶汽车。只要再次按下这个S按钮，就可以关闭正在运行的运动模式。

　　汽车仪表灯指示灯不亮了的原因：1、仪表盘保险烧毁，参照说明书找到仪表盘保险，检查保险是否有问题。一般在驾驶舱保险盒里边，驾驶位下边；2、如果保险没有问题，可能是仪表盘输入插座松动。需要拆开仪表盘，重新插接插头试试。如果不会拆，最好到修理厂解决；3、如果保险和插头都没问题，可能是背景灯控制器或者仪表盘电路板本身有故障，这个假如没有维修手册，也只能送修。

　　帕萨特仪表灯像个太阳的是灯泡损坏故障灯。灯泡损坏故障，可以熄火拆下负极线秒后再安装上就可以清除故障灯；或者更换新的灯泡后即可消除故障灯。以下是仪表灯的相关内容：1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

　　我们常见的故障灯问题，发现亮了以后我们该如何处理，避免在惊慌中手忙脚乱。发动机故障灯 正常情况下，汽车启动时车辆需要自检，所以这些灯会亮一会儿就灭掉。如果它不常亮属正常现象，但是如果已经怠速一段时间了，指示灯还是亮着，表示发动机系统出现故障了。可能是哪根线掉了，也可能是比较严重的问题，所以如果发动机故障灯常亮的话需及时检修，以防爆缸等严重问题，就只能花好几万换发动机了。刹车故障灯 刹车故障灯通常会伴随一些警示的声音，简单情况下，这个灯亮起来是因为你的脚刹或者手刹没放下，通常松开它们灯就会熄灭。但是如果松开了脚刹或手刹灯还依然亮着提醒，很可能因为刹车油需要补充、刹车片刹车盘等有磨损、abs系统故障、制动系统不良或失灵等等原因。这些原因可大可小，但却会危害到我们的安全，所以一旦自己发现依然常亮，就要及时送去修理厂检查问题。 机油报警灯 机油灯亮也是我们经常会遇到的事情，一般可能会是烧机油导致机油量过低。机油是保障发动机正常行驶的必要条件，所以一旦发现该灯长时间亮起，记得及时给发动机补充机油。如果你刚更换机油没多久，就发生这种情况，一个是因为烧机油导致，另外也可能是因为破损导致机油漏油的情况。所以发现问题要去正规维修厂做好检查，向师傅反映发现问题的时间点，好做故障排查。水温指示灯 这个灯就是我开头提到的，被我自己忽视了的灯。并不是不知道它是干嘛的，而是眼睛自动忽略了，这里也给大家提个醒，千万别学我。这个是指车内冷却液的温度过高，也就是我们常说的“开锅”。正常情况下它是不会沸腾的，但是如果它在你启动之后一直常亮，则表示此时车辆发动机内冷却液的温度状态过高。一旦沸腾了，液体就会变成蒸汽，冷却液也就会不足，发动机就没办法正常行驶。这种原因也是比较复杂，有可能是水箱漏水，有可能是风扇没有正常工作，也有可能是温度传感器损坏了。具体原因还要检查后才能判断，只是我们千万别等到烧干后才发现。电瓶指示灯 除了上面那点，这个也是很常见而且最容易被忽视的。有些车开久了，由于我们日常习惯不好，所以对于车上电瓶的消耗是比较严重的。比如经常熄火但是没断电在车内休息，或者反复启动熄火，都是对电瓶相当损耗的。长久就会导致电瓶的衰减，说不定哪天我们就打不着火了。所以这个灯常亮，就说明电池出现了问题，车子启动不了，需要保险过来搭电启动。启动后一定要及时更换电瓶，不然还会有这种问题发生。

　　汽车仪表故障灯有很多种，常见的故障灯种类包括胎压警报灯、水温报警灯、发动机排放故障警示灯、电瓶报警灯、刹车报警灯、安全带未系报警灯、ABS报警灯、机油压力报警灯等。需要注意的是，如果故障灯为黄色表示系统出现故障，需要尽快维修。如果故障灯是红色的话，表示对应系统出现故障，应立即停车，关闭发动机，应立即联系维修机构做维修。1、胎压警报灯亮，说明汽车的胎压出现问题，有可能是线路故障导致的，也有可能是轮胎漏气导致的。2、水温警报灯亮，说明汽车的水温过高或冷却液液位过低。发动机工作异常，一般情况下，汽车的水温保持在90℃左右。冷却液液位应高于MIN标记。3、发动机排放故障警示灯亮，说明发动机发生故障，导致发动机故障的原因有很多，需要逐一排查。4、电瓶报警灯亮，一般如果是黄色的话，如果说明电瓶出现故障，有可能是电瓶亏电或者是线路出现问题。如果是红色的话，代表电瓶充电系统故障，最常见的为发电机损坏。5、刹车警报灯亮，说明汽车的制动液不足，或者是刹车盘和刹车片磨损过度，导致刹车系统制动效果不好。6、安全带未系报警灯亮，说明驾驶人或者是车内的乘客没有系安全带导致的，系上安全带之后，警示灯就会熄灭。7、安全气囊系统故障，说明安全气囊系统出现故障，一般为线路虚接或气囊等部件损坏导致，需要及时维修。8、ABS报警灯亮，说明汽车的制动系统出现问题，需要及时维修。9、机油液位报警灯亮，说明汽车的机油缺少，应该及时添加。10、机油压力报警灯点亮，说明机油供油压力可能未达到标准压力。需要尽快停车检查并尽快维修。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。