近来，小米YU7的高清实车特写相片在网上曝光，新车方案于本年6月至7月正式上市。相片中的这台小米YU7现在归于试制车的身份，车头并未镶嵌车标，但这并未影响车辆的全体极端。

　　首要咱们来看看外观规划，车头前盖规划动感，前唇向外凸起，调配夸大的前散热口。大灯组共同，上部为实在风道，经过前盖后部出口导流，日行灯呈十字型且中心有间隔，下部为两个LED灯体，车灯下方也设有风道。此外，新车车顶装备激光雷达，前盖带有运动化贴纸，前风挡雨刷尺度较大，后风挡选用躲藏式雨刷规划。

　　旁边面细节相同丰厚，前翼子板处设有摄像头，支撑高阶智驾、行车记载和岗兵形式。外后视镜选用无边框规划，躲藏式门把手的参加逐渐提升了车辆的科技感。轮拱上的特别凸起不只起到了装修效果，还能在某些特定的程度上削减风阻。

　　尾部规划方面，小米YU7呈现出显着的轿跑风格，契合其年青运动的定位。车顶上方设有镂空的扰流板，与尾门上翘的鸭翼相互效果，增强了下压力，提升了高速行驶的稳定性。相较于SU7，YU7的尾灯尺度更大，刹车灯、转向灯均躲藏其间，全体一体感更强。车身尺度方面，长宽高分别为4999mm、1996mm、1608（1600）mm，轴距到达3000mm，归于中大型SUV，车内空间较为宽阔。

　　内饰方面，尽管现在仍无法彻底看清内饰细节，但依据之前的谍照，新车将新增一块远端外表屏，预计会统筹外表信息、导航及其他文娱信息的显现功用。车内还将装备三辐式方向盘和大尺度中控屏幕，中心通道区域取消了物理按键，全体内饰规划愈加简练、现代化。

　　动力装备上，小米YU7选用纯电驱动，供给单/双电机可选。其间，双电机四驱版车型的前后电机上限功率分别为220kW和288kW，归纳功率到达508kW（691马力），最高车速可达253km/h，并装备三元锂电池；单电机后驱车型的上限功率为235kW，最高车速为240km/h，调配磷酸铁锂电池。

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