2023年9月25日购买了一辆长安UNI-V智电iDD，2025年2月26日车辆内行驶过程中，外表盘上亮起四个缺点灯，赤色电池缺点灯，黄色制动缺点灯，黄色系统缺点灯，黄色发动机缺点灯。

　　当天前往店内查看，工作人员竟称车辆无恣意的缺点，在陈女士的坚持下，才迷糊表明或许是小电瓶问题。

　　但是只是过了不到一个月，本年3月21日，相同的缺点又呈现，店内这次检测之后，确定是动力电池呈现缺点

　　但让陈女士愤恨的是，4S店竟以首保前车辆底盘剐蹭过为由，回绝供给质保服务。

　　可陈女士明晰记住，在首保及后续保养过程中，工作人员从未提及底盘剐蹭会对车辆形成严重影响。

　　假如其时4S店售后人员活跃奉告，陈女士可彻底经过稳妥来防止现在的巨额丢失。

　　现在4S店却将职责一股脑儿地推给顾客，这种“事前不作为，过后乱甩锅”的行为，无疑不符合长安轿车“用户是上帝”的理念。

　　车辆在运用的一年半时间里，更换了五个门把手；当电量剩下百分之十何时，偶然会呈现提速提不上去的情况；主驾座椅呈现鼓包。

　　从以上车主的投诉中可以精确的看出，长安轿车在产品质量和售后服务方面都需求优化。

　　虽然在当下竞赛白热化的轿车商场中，长安轿车的销量可圈可点。2025年1-2月，长安轿车销量达437135辆，较去年同期增加0.94%。

　　但以现在产品质量与售后服务的现在的情况来看，完成2025年300万的销量方针困难重重。

　　不久前，有音讯称长安或将与春风兼并，但1+1不一定大于2，一旦整合不妥，或许会引发内部紊乱，对两边品牌形象和商场竞赛力都会形成危害。

　　因而，若长安轿车对车主投诉持续采纳唐塞情绪，不活跃处理这些深层次问题，不只难以在竞赛十分剧烈的新能源商场站稳脚跟，甚至有或许逐步损失在传统燃油车范畴多年堆集的优势。

　　究竟，在信息传达敏捷的今日，顾客的口碑至关重要，一次糟糕的购车、用车体会，很或许使用互联网敏捷分散，影响潜在顾客的购车决议计划。